技术总结
一种车门玻璃用的一体式导轨，解决现有技术存在的导轨结构强度弱，配合紧密程度低，连接支架可靠性差，玻璃升降不顺畅的问题。包括导轨，其特征在于：导轨上分别设置上支架、中间支架和下支架，导轨两端分别设置上端盖和下端盖；导轨截面U形折弯与内凹边和外翻边、以及定位内折弯，围合形成滑动腔；上支架由相互垂直布置的竖直板和L形水平板构成，L形水平板的端部设置连接孔，L形水平板的中部设置加强槽；下支架上连接板的一端设置下折弯板，下折弯板的中部设置连接孔，连接孔的两侧分别设置加强凸筋；中间支架通过翼板设置在导轨中部的冲压凹槽内。其设计合理，导轨结构强度高，可确保车门玻璃的顺畅升降，连接稳固可靠，使用寿命长。
技术研发人员：刘佳;朱玉喜;张金龙;孙健;刘瑞峰
受保护的技术使用者：沈阳凌云瓦达沙夫汽车工业技术有限公司
文档号码：201720093885
技术研发日：2017.01.24
技术公布日：2017.10.03