一种自行车拨动片成型模具的制作方法

本实用新型涉及自行车制造技术领域，具体为一种自行车拨动片成型模具。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

自行车拨动片是自行车的组成部件，自行车拨动片在制造时通过使用成型模具，现有的自行车拨动片成型模具在使用时，不便于进行调整固定，且加工效率低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自行车拨动片成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车拨动片成型模具，包括上模和下模，所述上模和下模之间设置有导向柱，所述上模包括上托，所述上托的下表面上固定安装有固定板，所述固定板的下侧设置有卸料板，所述上模上从左至右依次设置有第一凸模、第二凸模和第三凸模，所述下模包括底座，所述底座的上表面上固定安装有凹模，所述下模上设置托料钉。

优选的，所述上模上固定安装有液压弹簧。

优选的，所述上托和固定板之间设置有第一垫板。

优选的，所述底座和凹模之间设置有第二垫板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自行车拨动片成型模具，结构设计合理，整体稳固，便于进行调整，可一次性加工多组自行车拨动片，工作效率高，可缓冲工作时的冲压力，避免造成该成型模具损伤，具有社会实用价值，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的除去上模后的俯视图。

图中：1上模、2下模、3导向柱、4上托、5固定板、6卸料板、7第一凸模、8第二凸模、9第三凸模、10底座、11凹模、12托料钉、13液压弹簧、14第一垫板、15第二垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车拨动片成型模具，包括上模1和下模2，所述上模1和下模2之间设置有导向柱3，所述上模1包括上托4，所述上托4的下表面上固定安装有固定板5，所述固定板5的下侧设置有卸料板6，所述上模1上从左至右依次设置有第一凸模7、第二凸模8和第三凸模9，所述下模2包括底座10，所述底座10的上表面上固定安装有凹模11，所述下模2上设置托料钉12。

具体地，所述上模1上固定安装有液压弹簧13。

具体地，所述上托4和固定板5之间设置有第一垫板14。

具体地，所述底座10和凹模11之间设置有第二垫板15。

该自行车拨动片成型模具，通过卸料板6便于在成型后进行脱模，通过第一垫板14和第二垫板15分别保证上托4和固定板5以及底座10和凹模11连接的稳定性，通过托料钉12可调整自行车拨动片雏形件托起高度，通过液压弹簧13和导向柱3可缓冲上模1和下模2在工作时的冲压力，避免造成该成型模具损伤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。