技术总结
本实用新型公开了一种用于离合器壳体总成润滑结构，包括离合器壳体以及设置在离合器壳体拨叉轴孔内的衬套，离合器壳体拨叉轴孔侧壁和衬套侧壁同一位置设有通孔，离合器壳体和衬套的通孔内设有润脂嘴，通过在离合器壳体侧壁和衬套侧壁固定润脂嘴，然后通过润脂嘴向拨叉轴孔内通入润滑脂，一方面防止水、空气等氧化物的进入而发生氧化还原反应造成拨叉轴锈蚀的现象，从而保证拨叉轴的正常旋转；另一方面增加润滑效果，起到防止磨损的作用，增加寿命，保证车辆正常行驶时离合器的正常工作，防止离合器分离不彻底，驾驶员换挡对变速器等传动机构造成损伤，或离合器无法分离导致汽车启动或行驶中出现的安全隐患。
技术研发人员：曹文松;孟娜;冯梦丽
受保护的技术使用者：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
文档号码：201720110593
技术研发日：2017.02.06
技术公布日：2017.11.03