1.一种具有多角度锁止结构的汽车座椅扶手，其特征在于：包括支撑架、活动板和扶手板，所述支撑架内设置有升降调节机构，所述升降调节机构包括卡块、弹性件和推杆，所述卡块中部与支撑架铰接，所述弹性件一端固定设置在支撑架内壁上，另一端固定设置在卡块上部非卡持侧，所述推杆贯穿支撑架设置，所述推杆伸入支撑架内一端与卡块下部铰接，所述活动板侧面上设置有与卡块相配合的齿条，所述活动板上设置有棘轮，所述棘轮上部设置有止动块，所述扶手板上设置有与棘轮相配合的棘爪，所述棘爪上设置有与止动块相配合的止动槽。
2.根据权利要求1所述的一种具有多角度锁止结构的汽车座椅扶手，其特征在于：所述活动板和扶手板铰接。
3.根据权利要求1所述的一种具有多角度锁止结构的汽车座椅扶手，其特征在于：所述扶手板内设置有用于带动棘爪与棘轮脱离的分离杆，所述分离杆与棘爪末端铰接。
4.根据权利要求1所述的一种具有多角度锁止结构的汽车座椅扶手，其特征在于：所述齿条表面上设置有耐磨层。
5.根据权利要求1所述的一种具有多角度锁止结构的汽车座椅扶手，其特征在于：所述棘爪和扶手板铰接。
6.根据权利要求1所述的一种具有多角度锁止结构的汽车座椅扶手，其特征在于：所述弹性件为弹簧。