本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车减震器。
背景技术：
随着汽车工业的发展，作为汽车重要配件的减震器也得到了迅猛的发展。汽车减震器是一种阻尼元件，是汽车悬架系统的重要组成元件之一，对车辆行驶的舒适性、安全性起到决定性的作用，且根据不同的路况，对减震器的减震效果也不尽相同，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。
传统的减震器主要是由活塞杆和与其同轴的贮油筒、工作缸构成，该种结构减震器阻尼力的调节能力有限，减震效果差，并不能很好满足各种路况对于减震器不同减震能力的需求，而且防尘能力差，没有相应个隔音结构，减震器工作时产生的噪音严重影响驾驶员的驾驶体验。
技术实现要素：
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种汽车减震器，主要解决了减震能力差的问题，该汽车减震器具有良好阻尼力的调节能力，减震效果明显，而且拥有良好的防尘能力和和隔音能力，大大降低了减震器工作时产生的噪音，提高了驾驶员的驾驶体验，具有结构简单，方便使用，易于推广的优点。
本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车减震器，包括液压缸、液压缸上端的第一连接件和液压缸下端的第二连接件，所述的液压缸包括中空的缸体以及与缸体相互配合的活塞杆，所述的活塞杆一端深入缸体内，另一端与第二连接件固连，所述的缸体外围设有第一缓冲套，所述的活塞杆外围设有第二缓冲套，所述的第一缓冲套和第二缓冲套之间设有弹性件，所述的活塞杆顶端连接有活塞总成，所述的活塞总成上侧连接有挡板，所述的活塞总成与挡板之间连接有第一弹簧，所述的挡板与缸体之间设有第二弹簧，所述的缸体底端设有防尘罩。
进一步的，所述的第一缓冲套两侧上均设有第一限位螺母，所述的第一限位螺母与缸体螺纹连接。
进一步的，所述的第二缓冲套两侧上均设有第二限位螺母，所述的第二限位螺母与活塞杆螺纹连接。
进一步的，所述第一弹簧的刚度大于第二弹簧的刚度。
进一步的，所述的挡板上设有通气孔，所述的活塞总成上设有通孔。
进一步的，所述的防尘罩上设有橡胶缓冲垫。
进一步的，所述的缸体外壁由内不锈钢层和外不锈钢层构成，所述的内不锈钢层和外不锈钢层之间形成真空空腔，所述的内不锈钢层和外不锈钢层一体成型。
本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，该汽车减震器具有良好阻尼力的调节能力，减震效果明显，而且拥有良好的防尘能力和和隔音能力，大大降低了减震器工作时产生的噪音，提高了驾驶员的驾驶体验，具有结构简单，方便使用，易于推广的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1、液压缸；2、第一连接件；3、第二连接件；4、缸体；5、活塞杆；6、第一缓冲套；7、第二缓冲套；8、弹性件；9、活塞总成；10、挡板；11、第一弹簧；12、第二弹簧；13、防尘罩；14、第一限位螺母；15、第二限位螺母；16、橡胶缓冲垫；17、内不锈钢层；18、外不锈钢层；19、真空空腔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图1所示，一种汽车减震器，包括液压缸1、液压缸1上端的第一连接件2和液压缸1下端的第二连接件3，所述的液压缸1包括中空的缸体4以及与缸体4相互配合的活塞杆5，所述的活塞杆5一端深入缸体4内，另一端与第二连接件3固连，所述的缸体4外围设有第一缓冲套6，所述的活塞杆5外围设有第二缓冲套7，所述的第一缓冲套6和第二缓冲套7之间设有弹性件8，此处的弹性件8为弹簧，在工作的时候，弹性件8能够有效的吸收车架产生的震动，具有良好的减震效果；所述的活塞杆5顶端连接有活塞总成9，所述的活塞总成9上侧连接有挡板10，所述的活塞总成9与挡板10之间连接有第一弹簧11，所述的挡板10与缸体4之间设有第二弹簧12，所述的缸体4底端设有防尘罩13，第一弹簧11和第二弹簧12的设置能够起到缓冲的作用，避免下坐力太多而使活塞总成9直接与缸体抵触，从而降低活塞总成9的使用寿命，防尘罩13的设置能够起到很好的防尘效果，提高机械整体的使用寿命。
在本实用新型实施例中，所述的第一缓冲套6两侧上均设有第一限位螺母14，所述的第一限位螺母14与缸体4螺纹连接，所述的第二缓冲套7两侧上均设有第二限位螺母15，所述的第二限位螺母15与活塞杆5螺纹连接，第一限位螺母14和第二限位螺母15采用螺纹的连接方式，从而能够灵活的控制弹性件8的压缩度，从而调节弹性力，使本减震器能够适应不同的路况，提高使用范围和灵活性。
在本实用新型实施例中，所述第一弹簧11的刚度大于第二弹簧12的刚度，所述的挡板10上设有通气孔，所述的活塞总成9上设有通孔，工作的时候活塞总成9将会先压缩第二弹簧12，然后再压缩第一弹簧11，配合挡板10的通气孔和活塞总成9的通孔可以有效的平衡两个空腔的压力比，从而降低活塞总成9内外压强，避免内外压力失衡降低活塞总成9的使用寿命。
在本实用新型实施例中，所述的防尘罩13上设有橡胶缓冲垫16，橡胶缓冲垫16能够起到保护防尘罩13的作用。
在本实用新型实施例中，所述的缸体4外壁由内不锈钢层17和外不锈钢层18构成，所述的内不锈钢层17和外不锈钢层18之间形成真空空腔19，所述的内不锈钢层17和外不锈钢层18一体成型，一体成型的外壁具有良好的机械强度和真空度，而真空空腔19能起到很好的隔音作用。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。