本实用新型涉及一种缝制结构，特别涉及一种汽车座椅护面新型缝制结构。
背景技术：
目前，座椅护面吊紧条缝制都是传统缝纫方式，将吊紧条与护面一起缝制，增加了缝制难度，并且增加了材料成本。装配时需要将调进条反转以便装配，吊紧方向及吊紧效果没有完全起到作用。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有座椅护面吊紧条缝制时缝制困难、并且不能完全的体现吊紧条作用的问题而提供的一种汽车座椅护面新型缝制结构。
本实用新型提供的汽车座椅护面新型缝制结构包括有第一缝纫线和第二缝纫线，其中第一缝纫线设在两块裁片间，第二缝纫线设在两块裁片和吊紧条之间。
本实用新型的制作原理：
先使用平缝机将两块裁片缝合形成第一缝纫线，然后将该半成品需要吊紧地方的缝制吊紧条形成第二缝纫线。
本实用新型的有益效果：
方便操作工缝制护面，节省吊紧条无纺布宽度，节省装配工序，使吊紧条更有效的起到护面吊紧效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
1、第一缝纫线 2、第二缝纫线 3、裁片 4、吊紧条。
具体实施方式
请参阅图1所示：
本实用新型提供的汽车座椅护面新型缝制结构包括有第一缝纫线1和第二缝纫线2，其中第一缝纫线1设在两块裁片3间，第二缝纫线2设在两块裁片3和吊紧条4之间。
本实用新型的制作原理：
先使用平缝机将两块裁片3缝合形成第一缝纫线1，然后将该半成品需要吊紧地方的缝制吊紧条4形成第二缝纫线2。