技术总结
一种汽车副车架与车身的连接结构，包括副车架上板、副车架下板和连接套管。连接套管连接在副车架上板与副车架下板之间。连接套管分成下部的圆柱形小端，中间的锥面过渡结构和上部的圆柱形大端，圆柱形小端紧抵在副车架下板上，锥面过渡结构和圆柱形大端穿过副车架上板，副车架上板在锥面过渡结构下方与连接套管焊接固定。该结构从副车架下板至车身安装板仅三个零件，有效解决连接部位窜动导致的异响问题，同时可有效防止焊接过程中焊渣飞溅于套管端面上，亦可使焊缝完全低于端面，有效减少因焊接造成的安装端面不平，残余焊渣等缺陷。另外，本结构中连接套管的上端面大于主体部分，有效增大了连接套管与车身之间的接触面积，使连接结构更加的牢靠。
技术研发人员：周彦臣;韩军;闫伟
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
文档号码：201620785072
技术研发日：2016.07.25
技术公布日：2016.12.28