一种凸轮轴车加工简易工装的制作方法

本实用新型涉及凸轮轴制造加工技术领域，具体地说涉及一种凸轮轴车加工简易工装。

背景技术：

在家用轿车和其它汽车上要使用到许多凸轮轴零件，如长城EG01B排气凸轮轴，其结构如图1所示，这些凸轮轴零件的需要对外圆进行车削加工或磨削加工，一般来说，这些零件的加工要放到车床或磨床或简易的专用磨床或车床来加工，不过不管使用哪种机床，其装卡形式都是一头为顶尖结构，一头为卡盘加顶尖结构，顶尖使凸轮轴的中心对称，保证凸轮轴的加工同心度，而卡盘用于辅助装卡，这种装卡形式的缺陷是在磨削或车削进刀量加大时，可能会出现凸轮轴打滑的现象，进而导致加工出现缺陷甚至导致加工无法完成，出现产品不良率。

技术实现要素：

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型提供一种凸轮轴车加工简易工装，克服现有技术的凸轮轴在加工过程中可能出现打滑的缺陷，保证加工的完成并保证产品的加工质量。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种凸轮轴车加工简易工装，包括具有中空结构的套筒，所述套筒的外周沿轴向设置有拨杆，所述拨杆从套筒的两端伸出。

作为对上述技术的改进，所述拨杆与套筒的中心线平行。

作为对上述技术的改进，所述拨杆焊接在套筒上。

作为对上述技术的改进，所述拨杆从套筒一端伸出的长度大于另一端伸出的长度。

该凸轮轴车加工简易工装的使用方法是这样的：

1、双顶尖顶紧工件后，套筒2前端伸出部分的拨杆卡在卡盘上，随卡盘稳定旋转；

2、套筒后端伸出部分的拨杆，在旋转过程中，可拨动凸轮桃尖，带动凸轮轴旋转，防止切削过程中出现打滑；

3、代替传统螺母紧固套筒工装，简化装夹过程，在不影响设备参数的前提下减少生产节拍，提高生产效率；

4、套筒由普通钢管以及钢棒焊接而成，制作过程简单可行，并降低制作成本。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果是：

本实用新型的凸轮轴车加工简易工装，克服现有技术的凸轮轴在加工过程中可能出现打滑的缺陷，保证加工的完成并保证产品的加工质量。

附图说明

图1为本实用新型的要加工的凸轮轴零件的结构示意图；

图2为本实用新型的凸轮轴车加工简易工装的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图2所示，本实用新型的凸轮轴车加工简易工装，包括具有中空结构的套筒1，所述套筒1的外周沿轴向设置有拨杆2，所述拨杆2从套筒1的两端伸出。

作为对上述技术的改进，所述拨杆2与套筒1的中心线平行。

作为对上述技术的改进，所述拨杆2焊接在套筒1上。

作为对上述技术的改进，所述拨杆2从套筒1一端伸出的长度大于另一端伸出的长度。

该凸轮轴车加工简易工装的使用方法是这样的：

1、双顶尖顶紧工件后，套筒2前端伸出部分的拨杆卡在卡盘上，随卡盘稳定旋转；

2、套筒后端伸出部分的拨杆，在旋转过程中，可拨动凸轮桃尖，带动凸轮轴旋转，防止切削过程中出现打滑；

3、代替传统螺母紧固套筒工装，简化装夹过程，在不影响设备参数的前提下减少生产节拍，提高生产效率；

4、套筒由普通钢管以及钢棒焊接而成，制作过程简单可行，并降低制作成本。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果是：

本实用新型的凸轮轴车加工简易工装，克服现有技术的凸轮轴在加工过程中可能出现打滑的缺陷，保证加工的完成并保证产品的加工质量。